春運車票黃牛是怎么樣利用他來賺錢的？年很快就過完了了，大家心里肯定也是一份歡喜一份憂，為什么這樣說呢？歡喜在于我們可以和家人團聚了，這自然是人世間最高興的事情了，憂愁在于買不到票，我也是其中一個，搶了二十幾天的票，還沒有搶到，心里又非常渴望回家，這就是最難受的。但是網絡上也有搶票的，各種方法是層出不窮。前幾年，不少朋友用自己的電腦普速上網，還能買著票。  

可近兩年，一些用外掛的黃牛和搶票平臺大量出現，讓不少親力親為上網買票的乘客瞠目結舌，大呼無奈。欣慰的是，為防范各類惡意搶票插件，今年春運12306網絡售票首次啟用了慢速排隊機制，系統(tǒng)會識別并將疑似機器或外掛搶票的用戶列入慢速排隊隊列。這個設計思路值得我們拍手叫好，鐵路購票權是公共服務領域的基本權利，該機制保障了旅客購票機會均等。  

過去，人力購票時代，規(guī)則是先來后到，每個人都有選擇早來的機會，也是機會均等。如果誰來晚了還要插隊買票，就是破壞了共識和規(guī)則，會遭到一致譴責。如今，電腦購票時代，規(guī)則也是先來后到。平時運力充沛，沒有搶票外掛，規(guī)則運行順暢。可在春運時期，問題就很明顯了。一些外掛軟件，最短0.1秒刷新一次，一旦有票立即就被其收入囊中。這種感覺，就像普通人里外三圈黑壓壓地站在門口，準備等開門沖進去購票。到點了，門一開，大伙才剛邁步，忽然眼一花，幾道“閃電俠”般的身影瞬間沖到了最前面，沒幾秒，大多票就被這幫超人搶走了。這明顯破壞了公共服務的機會均等規(guī)則，因為，速度非人力所能匹敵。結果普通人怎么辦？只能想辦法請黃牛們幫自己搶，快一點加30元，想更快的加100元。于是乎，購票權被黃牛們把持，變成了牟利工具。  

如今，慢速排隊機制出臺，逼得黃牛們只能慢下來和普通人一起排隊，算是再次回歸了平等。不過，慢速機制也引發(fā)了部分旅客吐槽：“明明有票，可總在排隊中，啥時候有個結果？”這些吐槽也提醒鐵路部門，改善購票體驗，機制或許有進一步完善空間。回家過年，這4個字，滿溢著國人暖暖的期盼。春運，這場幾億人的大遷徙，放在哪里都是巨大的難題。致力于用科技解決民生難題，哪怕是對一些超級難題，也一直在想辦法，這種態(tài)度，才是真正溫暖人心的東西。