兼職駕駛員和全職駕駛員該選擇哪一個？：越來越多服務性行業的飛速發展，在給人們生活帶來巨大便利的同時，也給人們的就業增添了許多新的選擇。就比如快車駕駛員這個行業，也代表著社會的一大飛速進步。無論是做全職駕駛員還是兼職駕駛員，都在為這個社會奉獻出了不少勞動價值。能有這樣的發展，首先是因為互聯網科技的發展，其次，也是人們創造性思維的成果。

近年來，人們越來越多地在考慮，兼職駕駛員好還是全職駕駛員好？越來越多的人說，滴滴已經很難賺錢了，很多人都選擇兼職駕駛員，因為全職駕駛員實在是太難做了，很多人甚至會出現虧本運營的情況。這類情報讓很多想入行駕駛員的人都望而卻步，但事實真的是這樣嗎？其實一定要入了行，才能真正了解到其中的一些征象。

就比如說小明曾經打到的一輛車，開車的司機是一位油膩的中年大叔。大叔非常喜歡和人攀談，一路上我們聊的非常愉快。根據大叔的口述，大叔原來是家國企的老員工。但近年來經濟緊縮，企業也面臨著經濟壓力。所以對公司進行了裁員。雖然很不舍那份工作，但那時候一個月的工資也才3000多塊錢。那時候大叔才放棄工作去選擇了坐了滴滴司機。新工作帶來的高額回報，讓大叔很快就忘了失業的苦惱。反而覺得這是人生中的一場轉機。

當然也有網友表示，現在的滴滴肯定是沒有之前那個利潤大了。最開始的高利潤當然就是為了吸引司機入駐平臺。但現在平臺當然是以顧客為上帝，所以司機的利益也不是那么容易維護了，很多時候遇到奇葩的乘客，司機也只能自己自認倒霉。我以后要干這一行，一定要有好的心理準備，或者就找對門路，好好做下去。